昆明机场空地联运再升级

11月9日，从云南机场集团获悉，该集团主动联合航空公司、昆明铁路局、高铁服务公司、长途汽车运输公司等单位，通过充分发挥各自资源的优势，为大众提供便捷多样的交通出行方式，进一步提升昆明机场对云南的辐射、服务能力。

航空+铁路，无缝对接更舒适

2018年5月，中国民用航空局与中国铁路总公司签署《推进空铁联运战略合作协议》，双方将在完善空铁联运基础设施、创新空铁联运产品等5个方面展开合作，促进综合运输服务一体化发展，这标志着中国民航与铁路的合作进入了新阶段。

同时，昆明机场空铁联运产品正式发布实施，旅客可在携程旅行APP(后续将逐步扩展至其他OTA平台)购买，乘坐东航航班可免费享受机场与高铁站之间的大巴，实现无缝换乘。该服务首批开通站点为云南玉溪、弥勒、曲靖，从这些地方始发经昆明前往东航各通航城市的单程、往返程行程(仅限云南始发)，可享受高铁、飞机无缝联运，机票、车票一站购买及免费接驳。

目前，昆明站、昆明南站、大理站均设置了“空铁联运”便捷换乘引导标识及“空铁联运”旅客服务中心。各站台与出站地道的衔接处设置引导标识，需换乘航空、长途大巴的旅客，下车后可根据广播、标识或站台客运人员的引导，由出站地道至出站口抵达服务中心换乘。昆明机场在B1到达层国内行李提取大厅处也开设了空铁联运换乘中心，该换乘中心可为旅客提供空铁联运产品的取票、候车、咨询等业务。

飞机转高铁换乘，旅客下飞机到机场到达大厅10号行李转盘对面的“空铁联运换乘中心”柜台登记换乘，跟随工作人员出C到达口步行50米到达航站楼B1层外的乘车区，乘坐“空铁联运”专线商务车，最长候车时间不超过20分钟，乘车到达昆明站(昆明南站)贵宾候车室停车场，进贵宾候车室休息等候登车，预计车辆运行时间40分钟，预计总换乘时长60分钟。

高铁转飞机换乘，旅客下高铁跟随站台举牌接车工作人员到达贵宾候车室,然后乘坐“空铁联运”专线商务车,最长候车时间不超过20分钟。乘车到达长水机场航站楼出发层2号门,预计车辆运行时间40分钟。步行50米进2号门到达H区东航值机柜台，预计换乘总时长60分钟。

昆明火车站城市候机楼于2014年8月8日开始试运营。2018年7月1日滇西方向动车开通之际，城市候机楼连接站台的通道全面打开，极大程度的优化了旅客的换乘流程，实现了空铁全面换乘。作为昆明市区首个城市候机楼，火车站城市候机楼是昆明机场航空服务及机场航站楼基本功能向昆明市区的延伸和拓展。昆明火车站城市候机楼从试运营初期出港旅客低峰300人/天，高峰800人/天，增长到目前日均9561人/天，其中火车站至昆明机场3909人/天，昆明机场至火车站5652人/天，日均发班248趟。

航空+公路，节省时间又便利

“没想到这么快就到了！我们来早了。”拉着行李箱，罗晓和朋友们踏进昆明机场航站楼，距离他们从石林出发仅过了1个小时多一点。“以前到昆明坐飞机，我们得先坐2个小时大巴到昆明北部客运站，然后再坐1个小时的公交到机场，坐个飞机要花大半天时间在路上，非常不方便。现在空港石林专线开通后，只要1个多小时就能到机场了，节省了好多时间。”常年乘机出行的罗晓感叹到。

为打造空地联运无缝衔接，进一步打造昆明机场陆侧地面交通运输网络，昆明机场相继开通了昆明至安宁、石林、楚雄、大理长途客运专线。此外，昆明机场在原有航站楼B1层西侧长途客运售票处的基础上进行了扩建和改造，改造升级的长途汽车客运站从原有的45平方米扩建至180平方米，服务功能更加完善。

下一步，昆明机场将继续开通“玉溪线”、“宣威线”等长途线路，缩短昆明机场与长途属地间的距离，健全昆明机场地面交通长途运输网络。

截至10月份，昆明机场始发长途客运线共运输旅客17.8万人次，其中安宁线共运输旅客32763人；石林线共运输旅客24119人；楚雄线共运输旅客55195人；曲靖线共运输旅客59546人；大理线共运输旅客3148人；保山线共运输旅客504人(8月份开通)；攀枝花线共运输旅客2286人；景洪线共运输旅客551人。

（摘自：云南交通新闻网）