澄江市交通运输局

对玉溪市第五届委员会第二次会议

第0074号提案的答复

杨丽萍委员：

您（你们）于2019年1月11日在玉溪市第五届委员会第二次会议提出的《关于加大对构建抚仙湖综合交通体系建设支持力度的提案》，已交由我们研究办理。截至目前，就构建抚仙湖综合交通体系建设的进展情况作如下答复：

澄江市交运局按照《抚仙湖径流区综合交通规划》的要求，着力推进“五高两轨一通勤”为主地对外交通网络和“三纵三横一环湖”内通外达的骨干交通网络，构建“三环六联多辐射”的综合交通体系，加快融入滇中城市经济圈，塑造澄江发展新格局，助力打造“三个国际城市”闪亮名片。

“十三五”期间，澄江市“三环六联多辐射”的综合交通体系完成情况：一是由呈澄高速、澄川高速、昆明东南绕城高速、澄华高速、澄阳高速5 条组成高速外环，已建成通车三条高速公路，即呈澄高速、澄川高速、昆明东南绕城高速，澄华高速公路已由省发改委立项（云发改基础〔2020〕1177 号），澄阳高速已列入玉溪市“十四五”交通规划；二是“三纵三横”骨干路网中“三纵”即梁王大道、仙湖路、中山大道已建成通车，“三横”中的即俞元大道、凤山路已完成规划方案，已列入澄江市“十四五”交通规划，澄波路已移交给澄江市住建局实施；三是呈红城际铁路、呈澄轻轨已向上级部门积极争取，已列入省发改委的中长期规划；四是抚仙湖旅游基础设施即环湖路提升改造及抚仙湖旅游配套设施已进行专项债包装，正在多渠道争取建设资金，力争“十四五”期间完成建设任务；五是通勤机场已完成项目初步选址，选址在大陷塘，正在积极争取上级部门给予政策和资金支持。

2021年是“十四五”开局之年，澄华高速公路已于4月20日开启征租地工作，同时做好沿线施工协调工作，为澄华高速提供一个较好的施工环境，力争三年内，澄华高速能够按期建成通车。届时，澄江市高速外环基本建成。半山生态环线，由于项目环评过不了关，认为处于抚仙湖保护区，不利于抚仙湖保护，停止建设，目前正在考虑将抚仙湖沿岸的农村公路提升改造，打通断头路，把农村公路串联在一起，方便居民的生产、生活出行。

内环环湖路，为认真贯彻落实习近平生态文明思想和省委、省政府及玉溪市委、市政府关于“湖泊革命”各项决策部署和严格抚仙湖流域空间管控，澄江市“湖泊革命”指挥部科学划定抚仙湖“两线”（生态廊道及环湖公路）、“三区”（生态核心区、生态缓冲区、绿色发展区），把环湖路交通功能外移，整个把服务区的路全部留下来，作为生态廊道。移出去以后做一个整体性的规划，实现我市“生态、安全、出行、旅游”四大功能，体现“保护美丽抚仙湖、建设世界级旅游景区、辐射带动城乡发展”三大作用。

感谢您（你们）对交通工作的关心和支持，欢迎您（你们）对交通工作提出更多的宝贵意见和建议。

澄江市交通运输局        

                                                                                                                                         2021年9月9日

（联系人及电话：计镇东6911512）