韩艳琼委员：

您提出的关于停车收费贵和乱占车位建议的提案，已交我们研究办理，现答复如下：

一、停车收费标准高的问题

澄江目前执收的城市道路内临时停车泊位收费标准与周边城市对比，以小型车为例，澄江一类区域首小时每半小时1.5元、首小时后每半小时2元，昆明市三类区域白天时段2元/半小时，红塔区二类区域2元/小时，澄江免费停放时间20分钟比昆明市的15分钟还多5分钟。以一辆小型车停在道路内两小时的收费举例，澄江一类区域收费7元、二类区域收费5元，昆明市一类区域收费16元、二类区域收费10元、三类区域8元，红塔区一类区域6元、二类区域4元；以一辆小型车全天24小时停在道路内的收费举例，澄江一类区域收费30元、二类区域收费20元，昆明市一类区域收费106元、二类区域收费68元、三类区域53元，红塔区一类区域42元、二类区域28元。澄江的收费标准明显低于昆明市，短时停放略高于红塔区，长久停放低于红塔区。

《澄江县机动车停放服务收费管理实施办法(试行)》将于明年4月15日到期，目前已启动停车收费标准的调整工作，澄江市发展和改革局已于7月19日召开了停车收费管理办法实施分析论证与收费标准调整征求意见会。澄江市发展和改革局会采纳您的建议适当调低收费标准，停车收费标准调整方案将严格走听证、广泛征求社会各界意见、报政府常务会审定的决策程序。

二、收费系统错乱的问题

城市道路内临时停车泊位的收费权目前由元江县绿园物业服务有限公司、昆明市智慧停车建设运营有限公司通过公开招标取得，确实存在车主在离场时停车时间没有超过20分钟不需要缴停车费，已扫码申请离场，但下次停车后扫码申请离场时发现系统里显示上次的停车费还欠费的系统错乱问题。公司的解释是：车主发出离场申请后，因在交通高峰期，收费员忙不过来，没有及时处理导致的。市场监管局、发改等部门接到收费投诉都能及时处理，已要求公司加强对收费员的培训教育，安排专职系统管理员调取监控核实后及时进系统后台清理，避免乱计费的问题发生。

《澄江市推动城市停车设施发展实施方案》已明确：“依托智慧停车平台，建设智慧停车诱导服务系统，为公众停车提供实时引导、泊位搜寻、收费信息、无感支付等停车全流程服务。”今后将引进无感支付系统，实现“一次签约、永不扫码”的便捷服务，车主最快只需2秒即可完成缴费离场，从技术上杜绝收费系统错乱的问题。

三、私自占用车位的问题

目前只有未成业主大会的住宅小区公共区域的停车收费标准属于政府定价管理，例如教师小区已成立业主大会，公共区域内停车位的收费标准就由业主大会自定。按《中华人民共和国物权法》规定住宅小区的公共区域属全体业主共同所有，公共区域上的停车位也属全体业主共同使用。个别住宅小区存在私自占用公共车位的问题，确实需要成立业主大会加强管理。党建引领治理小区，今年全市完成142个小区业委会或物委会组建，打造“红色物业”，推行“联议共治”，搭建社区党总支、居委会、小区党支部、业委会、物业公司共同参与的“5+X”多方议事协商平台，共商小区事务，共解发展难题。澄江市城市管理局会将您反映的居民区住户占用小区停车位的情况通报居民区物业管理责任人加强小区物业的日常管理工作，进一步提升小区物业管理质量，提高停车位使用效率。

澄江市城市管理局将持续依法加大对非法占用城市主次干道路内公共停车泊位的执法力度，对于部分城市道路狭窄停车泊位设置不合理的情况，会认真听取广大市民意见和建议的基础上，及时做出停车泊位设置规划调整，认真回应广大市民的合理诉求。

                                                                                                    澄江市发展和改革局

                                                                                2022年7月21 日