临沧市描绘“飞燕型”综合交通网络

过去，老百姓的一句戏言在临沧流传：“云S”不仅是当地的车号牌，也是各县“S型”盘山公路的真实写照。这句话不仅显示了当地筑路的艰难，也流露出佤山人民对于通达交通网络的深深渴望。

为了改变出行难，在70年的奋力迈进中，临沧步履坚实。全市从没有一寸铁路到“百年铁路情”即将圆梦，从县乡公路弹石路面“零”的突破到“十三五”期间将开工建设11条(段)667公里高速公路，从偏居西南一隅到即将拥有5座机场……铁路、公路、机场等综合交通基础设施建设的齐头并进，“铁公机”让阿佤山插上了腾飞的翅膀，迈上跨越发展的新征程。

伴随着机器轰鸣声，大临铁路曼秧大桥施工现场一片繁忙景象。曼秧大桥的全力攻坚只是大临铁路建设中的一个缩影，近期该线路临沧段建设捷报频传，长坡岭1号、2号隧道、勐麻2号隧道、毛家村隧道相继贯通，主要控制性工程红豆山隧道掘进超过三分之一，长坡岭2号特大桥完成桥梁下部结构施工。

同样热火朝天的场景，还出现在临沧多地的高速公路建设现场。随着临沧机场高速公路、临翔至清水河高速公路孟定国门段建成试通车，临沧已结束没有高速公路的历史。目前全市公路通车里程达17110.5公里，8个县(区)及3个国家级口岸均通二级公路，建制村公路100%通畅。

为继续助力经济社会发展，临沧高速公路建设不断提速。目前，玉临、临双、云临、云凤、瑞孟、临清、南清、永勐等高速公路均已开工建设。

民航方面，临沧的发展同样今非昔比。沧源机场建成通航，临沧机场改扩建、凤庆机场和永德机场建设顺利推进，孟定机场加快前期建设。以航空为先导、铁路和高速公路为主骨架、水运为补充的立体综合交通网络在临沧正逐步成型。

                                                                                                                                                                        （摘自：云南交通信息网）